Ik maakte jullie als lezers in juli jl al eens bekend met het feit dat wij in een redelijke opwelling hadden besloten om onze trouwe blauwe compacte Tsjech in te ruilen voor een kek ogende rode van zeer recente datum. Wel aan, het rijden met de rode tornado bevalt tot nu toe meer dan goed. Al was het maar omdat de auto allerlei zaken heeft toegevoegd gekregen die we van de blauwe niet kenden. Die was ook al aardig van de luxe soort, maar deze rode lijkt alles mee te hebben gekregen wat men in de VW-Groep nog ergens op de plank had liggen. Zo springen ‘s-avonds de lichten even aan als ik de auto openmaak met de sleutel. Op afstand, dat spreekt. Hij maakt dus even duidelijk waar hij staat, maar geeft ook aan waar eventuele stoepranden of andere obstakels te vinden zijn. Dat licht gaat ook vanzelf aan in een tunnel of als het ineens donker wordt. Dat zelfde geldt voor de ruitenwissers. Druppels op het raam en hup, wissen…..Hoe harder het regent hoe sneller die bladen op en neer gaan.
Pure luxe en verwennerij. Mooi is ook de bekleding. En dan die opbergbak onder de voorstoelen. Handig. Ik word helemaal vrolijk van die fraaie velgen en bijbehorende Continental-banden. De grotere afmetingen maken dat ik veel eenvoudiger over verkeersdrempels heen kan rijden dan voorheen. Slakkengang maakte plaats voor die van een beetje hongerige rups. Maar ook het veercomfort is verbeterd. Ook opvallend, de meeste ritten gaan tegen een nog wat lager brandstofverbruik. Het aanwijzen als Euro6b voor de motor zorgt ook voor een betere verbranding en uitstoot, maar zeker ook voor zuiniger ritten. Op en neer naar Duitsland is de 1:22 al gehaald. Dat kon ik in die blauwe alleen bereiken als ik echt slechts 80km/u bleef rijden in de vijfde versnelling. Het audiosysteem is verbonden met het stuurwiel.
Wat is dat handig in de praktijk. Zenders wisselen of hard en zacht zetten van het volume is een genoegen. Ik word er vrolijk van. Iets minder vrolijk werd ik door de brief van het CJIB. Want de rode is ontmaagd. Eerste bekeuring binnen. In Leiden, toch net even te snel gereden en hup, op de flits. 49 euro meneer! Dat was even jammer, maar ja, kan de rode Tsjech niks aan doen. Die doet wat de baas wil. En die is derhalve meer dan tevreden. En voor hen die het interessant vinden, intussen zijn we 5.500 kilometer verder qua ervaring met deze zuinige vierwieler….(Beelden: Yellowbird archief)
Prachtig, alles erop en eraan maar rood is een waarschuwingskleur, dat weet je toch? Meteen te hard… ☻☻
LikeGeliked door 1 persoon
Hij valt zeker op ja. Tornadorood….dat is best opvallend….zeker voor flitsers…:)
LikeLike
Rood voor een auto zie ik ook graag. Belangrijkste is dat het een goede wagen is die zuinig is.
LikeLike
Met en gemiddelde van 1:20 en een uitstootnorm Euro 6b is dit een prima vervoermiddel voor de moderne tijd…
LikeGeliked door 1 persoon
Gefeliciteerd met je investering in deze “nieuwe liefde”, je bent méér dan tevreden dat is duidelijk.
De radio aan stuur bedienen nieuw voor jou? Dat verbaast me, ik had dat destijds al in de Clio, zo’n 15 jaar geleden. , Ook Suus weet niet beter in de wat luxere edities . Het is domweg veel veiliger , zou eigenlijk altijd zo moeten zijn.
LikeGeliked door 1 persoon
Niet nieuw voor mij, wel in deze compacte klasse. In de Oldsmobiles waarmee ik in de jaren 80 rondreed zat dit soort zaken ook. De grote en luxe Octavia uit de jaren 90 had het ook, maar in de betaalbare particuliere klasse waarin ik mij nu verplaats is het een heel luxe ding…
LikeLike
In veel betaalbare auto’s is een als extra optie wel beschikbaar. Suus heeft het ook.
LikeLike