Zij die net als als ik wel eens over wat langere afstanden hebben gereisd snappen meteen wat ik bedoel. Je stapt in een vliegtuig met je koffertje, laat je over grote afstanden vervoeren en landt op een plek waar de wereld totaal anders is dan bij ons. Het weer, de geuren, de mensen, de drukte, of de stilte, in relatief korte tijd ben je aan de andere kant van de wereld. Het vliegtuig ons vervoermiddel, de moderne tijd biedt ons op dat punt alle gelegenheid om die wereld echt te leren kennen.
Zij die spaarzaam zijn doen dat elk jaar een keer en komen terug met de meest geweldige verhalen of ervaringen. Hoe anders is dat als je in een wereld leeft zonder al die moderne geneugten. Over de afstand die voor een beetje vliegtuig binnen 6-8 uur te bereiken is doet een goed doorvarend zeeschip van nu 5-8 dagen! Voordeel, je maakt zeeziekte mee, als je geluk hebt krijg je ook nog iets te eten en je hebt minder last van het tijdsverschil zoals je in vliegtuigen op die vluchten meemaakt.
Ga je nog verder weg wordt de reis al snel weken of maanden lang. En dan ga ik nog eens uit van gemotoriseerde schepen. Zouden we (weer) gaan zeilen tel je daar maar de dubbele reistijd bij op. Dan ligt scheurbuik al zowat weer op de loer. Bij windstilte ligt zo’n praam midden op de oceaan gewoon stil, kom je niet meer vooruit. Maar…je went wel aan de omstandigheden voor je ergens aankomt. Immers, de hitte (of koude) gaat die hele reistijd op enig moment een rol van betekenis spelen.
Zeelieden en reizigers van vroeger konden daar aardig over vertellen. Geldt ook voor treinreizigers. Is een tripje naar pakweg Maastricht vanaf Amsterdam tegenwoordig een kwestie van enkele uren (vliegtijd 25 minuten), wie naar een Europese bestemming op enige afstand reist kan meteen in dagen gaan rekenen want het spoornet is nog niet zoveel verbeterd t.o.v. de 19e eeuw. Intercontinentaal reizen is helemaal ondenkbaar, want de meeste landen zijn niet met spoorbanen aan elkaar verbonden. Overslaan dan maar?? Kan, als je nergens heen wilt is dat een prima optie, maar de mens zit in het algemeen niet zo in elkaar, wil ontdekken, beleven, genieten, zaken doen, maar ook weer op enig moment snel terug naar huis.
En dat biedt de vliegerij toch als enige de mogelijkheid om die wereld van ons op efficiente wijze te ontdekken. Ergens in de jaren vijftig/zestig van de vorige eeuw droomden we nog van supersnelle vliegtuigen die ruim boven de 1000km/u zouden opereren op grote hoogten en zo de reistijden zouden reduceren van 8-12 uur (toen) naar 2.5-3 uur als je van Amsterdam naar New York ging. De bekende Concorde kon dat bieden, de wat minder bekende Tupolev 144 ook. Maar al snel bleek dat die machines ook wat nadelen kenden.
De sonic boom (doorbreken geluidssnelheid) was er een van, het brandstofverbruik een tweede en de toenmalige uitstoot een derde. Het bleef bij kleine aantallen operationele vliegtuigen van dit type, de gebruikers rijk en beroemd (tarief 2.5 keer zo duur ten opzichte van een normale ticket). En die groep wacht nog steeds op een nieuwe generatie snelle toestellen. Die hoeven niet zo nodig te wennen, die willen snel op en neer, bij het ontbijt heen, met het diner weer thuis. Alleen weten ze dan door dat haastige gereis wellicht niet meer wat vandaag of gisteren was/is. Daarvan heb je op die zeilschepen of in de Orient Express geen last. Je mag al blij wezen als die morgen net aan onze landsgrens zijn overgestoken. Immers, 19e eeuwse techniek, rails vol blaadjes, vieze treinen, windstilte en zo meer. Maar wie er van houdt….veel reisplezier….ik blijf dan wel hier…..(beelden: Archief)
Altijdmijnmening 
Waar je ook heengaat en hoe je ook reist, alle vormen van transport hebben hun voor en tegen.
LikeLike
Dat is zeker zo. Maar er wordt nu wel eens de nadruk gelegd op negatieve aspecten van die ene vervoersvorm, terwijl men uit de feiten kan halen dat er andere bestaan die qua uitstoot 100x erger zijn maar waar men zich in bepaalde kring minder druk over maakt…Omdat men droomt…
LikeLike
Ach , de reis naar Maastricht zal vliegend niet héél veel minder tijd vragen dan per trein, je vergeet immers even dat je naar Schiphol moet en ook nog zeer tijdig aanwezig moet zijn. Maar ik vergeef het je. 😉
In grote lijnen is alles natuurlijk vliegend sneller te bereiken. Gelukkig hoor ik bij de mensen die niet zo nodig op stap moet naar andere culturen. Die krijg ik trouwens tegenwoordig zelfs thuisbezorgd zónder tijdverschil.
LikeGeliked door 1 persoon
Ik heb door de honderden uren fladderen naar allerlei streken in de wereld wel ontdekt dat het soms een verfrissend andere kijk op zaken kan geven als je ergens wel echt even bent geweest. Aan de andere kant, als ik eens ergens met de trein heen ging stond dat dat ding altijd ergens onderweg stil, reed n iet verder, je moest overstappen, kreeg misinformatie of helemaal geen, treinstellen vuil, zelfs bij gereserveerde plaatsen zaten er dan mensen op die van jou etc. Vliegen is veel comfortabeler…en sneller…
LikeLike
Nou vliegen is tegenwoordig ook verre van comfortabel, maar het duurt veel korter en je kunt er niet onderweg uitgegooid worden…. eh , nou ja, vertragingen komen ook daar wel voor.
LikeLike
Zeker, ik heb ze echt ook wel meegemaakt. Maar zelden zonder aanwijsbare oorzaak of dat je zelf maar moest zien over te stappen in een ander vliegtuig. Er werd altijd voor je gezorgd. Dat is bij de NS echt wel anders…
LikeLike
Ja klopt, dat dan weer wel.
LikeLike
Ik heb ook zo mijn ervaringen,….:)
LikeLike
Hoe je wendt of keert, reizen kost tijd. Soms is de reis waardevoller dan de bestemming.
LikeLike
We hebben helaas geen tijdmachines, maar het snelle vliegtuig is langzaam aan wel in staat om ons binnen een etmaal naar de andere kant van de Aarde te transporteren waar we dan in een andere tijdzone aankomen. Raak je soms best van in de war, maar toch….dat blijft leuk…
LikeLike
Het type vervoer hangt voor een groot deel af van waar je naar toe wilt.
LikeLike
Eens. Als ik 20km verderop moet zijn is een vliegtuig minder handig. Bij 100km is de auto mijn logische keuze, bij 500 ook nog, maar verder?? Uurtje vliegen naar Praag, deed ik met de auto toch 9 uur over…De trein zelfs nog langer…
LikeLike
En dan heb je de fiets nog niet eens vernoemd….
LikeLike
Ik heb wel eens geprobeerd naar de VS per fiets te gaan, maar gaf het 6km buiten onze kust toch maar op….
LikeGeliked door 1 persoon
🙂 🙂
LikeLike
Het klinkt anders wel heel romantisch hoor, zo’n reis met een Oriënt Express. Misschien stapt zelfs Hercule Poirot nog aan boord. Dat ga je in een vliegtuig niet meemaken.
LikeLike
Die trein zag ik onlangs, rijdt nog steeds. Maar men gaf ook de reistijden…..Dan wordt de treinreis een doel op zich en is elke stad die men aandoet een toetje. Dat is best leuk. Zoeken mensen op cruise-schepen ook. Ik ben niet zo van de schepen, maar snap de romantiek wel…
LikeLike