
Zoals elk jaar kocht ik me ook deze keer het standaardwerk over alle automerken in de wereld en de modellen die ze voor dit nieuwe jaar in het verkoopkanaal hebben zitten. Softcover, 258 pagina’s dik. De AutoMotor un Sport Katalog 2026 met meer dan 2400 verschillende auto’s als onderwerp. Keurig gerangschikt naar merk en model, maar ook land van herkomst. Logisch want er ontstaat steeds meer een onderscheid tussen wat wij hier op de wegen zien verschijnen en wagens die vooral bedoeld zijn voor de (grote) thuismarkten in China, India of Japan. En voor hen die menen dat de Chinezen hier onze traditionele merken snel weg zullen drukken, de teleurstelling zal groot zijn, de marktaandelen van de meeste Chinese merken zijn en blijven klein. Europeanen willen vooral wagens met een merkgevoel en als het kan betaalbaar. Eigenlijk willen Chinese klanten dat ook, maar daar zijn de grote Europese en Amerikaanse merken zo slim geweest zich in het verleden in te kopen bij nu zo snel groeiende merken of organisaties waardoor ze niet alleen extra inkomsten halen uit hun investeringen maar ook gebruik kunnen maken van de technologie die in dat grote land nog altijd flink goedkoper is. Daarbij profiteren de Chinezen van de technische kennis en innovatie van hun westerse aandeelhouders en bouwen zo een aardige portfolio op van merken en modellen die ze later hopen ook elders in de wereld af te zetten. Dit alles wordt door deze jaarlijkse catalogus aardig uitgewerkt en tevens goed leesbaar (wel in het Duits) voor de lezer neergelegd. Niet voor niets dat ik intussen al een paar decennia deze boekwerkjes koop, lees en bewaar. Want ze vertellen veel over hoe die automotive-industrie door de jaren heen is veranderd. Ik kocht het exemplaar voor dit jaar een keer niet in Duitsland zelf, maar bij een boekhandel om de hoek, die vorig jaar nog ‘nee’ verkocht maar dit keer de Katalog wel in de schappen op nam. Iets duurder dan de prijs in Duitsland maar dat heb ik er wel voor over. E. 14,60 voor een bak aan informatie en beelden waar ik veel aan heb. (Beelden: eigen Bibliotheek)

Ik ben meer van de oldtimers misschien. Die nieuwe auto’s zijn me te groot en te duur.
LikeLike
Dat laatste is zeker zo, maar ik wil ook gewoon ‘bij blijven’…
LikeGeliked door 1 persoon
De bekende europese merken doen het nog steeds, maar de vraag is hoe europees ze nog wel zijn.
Veel leesplezier met dit naslagwerk.
LikeGeliked door 1 persoon
Door de globalisering is veel wereldwijd uitgesmeerd. De typische karaktertrekken van de landsaarden waar men producten als auto’s bouwt zijn nog wel terug te vinden. Maar dat vervaagt zeker met elektrische auto’s al snel…
LikeGeliked door 1 persoon
Als het nou fietsen waren…..
LikeLike
Ik kan niet iedereen bedienen….:)
LikeGeliked door 1 persoon
Ik geloof het allemaal wel, maar ik kan me voorstellen dat jij die serie boeken compleet wilt hebben. En die prijs is best héél schappelijk voor een boek, je kunt er in ieder geval niet voor naar Duitsland rijden.
LikeGeliked door 1 persoon
Ik wil vooral feiten en informatie op orde houden. De laatste nieuwe modellen, techniek, de lijnen tussen merken (die zijn er nu meer dan ooit) en de verschillen tussen wagens van een merk in India, China, Europa of pakweg Brazilie. Dat maakt het interessant..
LikeLike