
Nadat ik jullie lezers door de jaren heen wat algemene informatie verstrekte over diverse automerken die zich vooral richt(t)en op de particuliere en zakenmarkt met hun personen- of bestelwagens, nu maak ik de overstap naar de zware jongens en haal er in de komende periode een paar naar voren die het beschrijven waard zijn. Zoals het Britse AEC (Associated Equipment Co.Ltd) dat al in 1912 werd opgericht en bij velen vooral zal worden herinnerd door haar dubbeldeks bussen waarvan de befaamde Routemaster bij velen het meest bekend zal of kan zijn.

Immers decennia lang reden deze rode bussen voor Londen Transport en waren min of meer synoniem met het OV in de Britse hoofdstad. Toch kwam die RM zoals kenners deze bus noemen pas in de jaren vijftig van de Londense productielijnen. Daar voor heetten die AEC-bussen nog Regent, Renown en werden er ook de nodige trolleybussen gebouwd.

Maar minder bekend in onze streken is het feit dat AEC ook een bekende truckbouwer was. Zo was de Mammoth een populair trucktype dat decennia lang in verschillende gedaanten werd geproduceerd. Daarnaast bouwde men enorme dumptrucks voor werk in de mijnbouwindustrie en diverse trucks al dan niet met de motor in de neus of onder de bestuurderscabine. AEC werkte ook nauw samen met andere fabrikanten als MCW of Verheul. Via die combinatie werden o.a. bussen gebouwd voor bedrijven als Maarse en Kroon wat ik onlangs hier nog beschreef.

Ergens in de jaren zeventig moesten veel Britse merken fuseren met hun concurrenten van de toenmalige linkse Labourregering, wat tot gevolg had dat heel wat van die trotse merken verdwenen in een combinatie als British Leyland waarbij ze hun eigen identiteit grotendeels verloren. AEC als zodanig verdween dus al in 1975 maar wordt nog steeds gewaardeerd door de echte kenners en historici. Al was het maar om die geweldige Routemaster die indertijd voor de Britse busindustrie een revolutionair type bus was dat voor zijn tijd heel simpel te onderhouden was en ook nog eens loei betrouwbaar. Made in England voor bedrijven als AEC hun tweede natuur. O wee, wat is er in de loop der jaren toch veel verloren gegaan daar aan de overkant van het Kanaal…. (Beelden: Archief Yellowbird)

Leuk en interessant wat je ons leert over wat er aan de andere kant van het kanaal leefde en plaatsvond wat auto’s en bussen betreft. Ik ben volkomen leek op dat gebied.
LikeLike
Het heeft allemaal mij interesse en deze bussen plus fabrikant past prachtig bij een jarenlange voorliefde v oor dat Verenigd Koninkrijk tijdens vakantie- of shoppingtrips…
LikeLike
Loeiers van wagens, die dubbeldekkers. En iedereen weet meteen: Londen.
Graag had ik er een ritje in gemaakt, het zat er nooit in.
LikeLike
Soms planden wij onze trips daar zo dat we zeker even in zo’n Routemaster konden meerijden. Maar het fijnste was toch ook ritten meemaken in Open Top Deck-versies waarmee je door de grote Britse/Schotse steden werd rondgereden en kreeg uitgelegd wat je allemaal om je heen zag. Maakte wandelingen later toch informatiever…..
LikeGeliked door 1 persoon
Welja, scheur maar een paar oude wonden open met die rode dubbeldekkers. 😉
We hebben in Londen een halve middag verspilt met wachten op zo’n rood hop on hop off gevaarte dat helemaal niet kwam. Had iets met demonstraties van doen of zo.
LikeLike