Intussen honderden vlieguren verder moest ik onlangs bij het zien van een oude foto ineens terugdenken aan die eerste keer dat ik samen met vrouwlief (toen nog lieve vriendin..) het luchtruim koos in een piepkleine Piper TriPacer. We praten dan over heel lang geleden. Ik had net zelf twee keer gevlogen in een rondvluchttoestel van Martin’s Air Charter boven Amsterdam en had dus al de nodige vliegervaring (..) maar de liefde voor al dat vliegende spul maakte dat ik graag meeging in de uitnodiging van iemand van de bankinstelling waar wij toen werkten die zijn uurtjes met dit sportkistje wilde onderhouden.
Tegen een geringe vergoeding konden we op een wat kille aprildag mee vanaf het grasvliegveld bij Hilversum. Mijn oudere broer Rob nam ik ook mee, net als een collega uit die tijd zodat de piloot twee vluchtjes kon maken en wij op dat vliegveld konden genieten van de sfeer en wat er zoal in de hangar van dat veldje stond opgeslagen. De Piper Tripacer was een piepklein toestel, je kon er net met drie man inzitten en met het wat iele motortje voorin was het een wonder dat hij zich op enig moment los maakte van het altijd wat drassige vliegterrein.
We vlogen o.a. boven Loosdrecht en Hilversum en het was een hele ervaring om te zien hoe de piloot op heel andere wijze dan ik, ‘ervaren vlieger’…, van Schiphol kende. Het vliegen in een dergelijk toestel had meer weg van fladderen dan echt vliegen maar wat was ik er gelukkig mee. Weer een vliegervaring er bij en dat sterkte alleen maar mijn verlangen om overal en altijd heen te vliegen om meer ervaringen op te doen. Nou dat deed ik. Ik schreef al die vluchten op in een soort logboek en sta achteraf versteld hoeveel keren ik heb kunnen en mogen vliegen. Van klein tot groot, want ook qua omvang kon het nog kleiner, zoals in een tweezits Piper Super Cub of Cessna 150. Maar toen was ik natuurlijk wel door de wol geverfd en wist wat me te wachten stond. Dat was indertijd tijdens die eerste keer op Hilversum wel anders. Ik weet nog goed dat we heel tevreden instapten in de auto van mijn broer Rob. Want hoewel ik nu een ‘ervaren vlieger’ was, een rijbewijs bezat ik nog niet. Dat kwam pas later. Maar daarover berichtte ik al eerder… (Beelden: archief)
Altijdmijnmening 
Mooie ervaringen, wees er zuinig op
LikeLike
Ik spaar ze ook op…:)
LikeLike
Martinair, daar zijn we destijds nog mee naar de Dominicaanse Republiek gevlogen. Zo’n klein vliegtuigje zegt me niet veel, maar ik zou heel graag eens meevliegen in een helicopter. Zo eentje met veel glas rondom rond.
LikeLike
Met heli’s vliegen is heel apart. Een keer vloog ik in een driezitter met glas rondom. Best een bijzondere ervaring….
LikeGeliked door 1 persoon
Mijn vriendin heeft in zo’n glazen heli boven de Grand Canyon gevlogen. Moet echt geweldig geweest zijn.
LikeLike
Ik geloof het meteen. Mijn ervaring met zo’n klein theepotje (met grotere heli vlogen we boven Nederland) beperkte zich tot de kust bij Zandvoort en Bloemendaal…
LikeGeliked door 1 persoon
Ook mooi!
LikeGeliked door 1 persoon
Was het zeker….:)
LikeGeliked door 1 persoon
Reizen met een vliegtuig heb ik nooit veel gedaan. Echte reizigers zijn/waren we niet. Eerder types die er met de auto op uit trokken.
LikeLike
Bij mij was het vooral fascinatie en ook een deel zakelijk wat zorgde voor flink wat vlieguren. Dan weet je ook meteen dat er niets gaat boven deze wijze van reizen. Rijden deed ik (nog)ook veel, maar ik herinner me nog tripjes naar Praag waar je 12 uur over deed. 1uurtje vliegen. Toch minder efficient dat rijden op die afstanden….:)
LikeGeliked door 1 persoon
In een Piper heb ik nooit gezeten, ik heb er wél “achter gehangen” in een zweefvliegtuig om op hoogte gebracht te worden. Het was geen onverdeeld genoegen wat mij betreft. ;-(
LikeLike
En dat is dan weer een vliegtuigtype waarin in nooit heb of wilde vliegen. Geen motor….dat is een vereiste voor mij. Ook luchtballons liet en laat ik aan me voorbij gaan…:)
LikeLike
het toestel is gemaakt om te zweven dus dát komt meestal wel goed , die angst had ik niet maar toch werd het geen succes, vliegen en ik zijn geen goede combi.
LikeLike
Als er bij een zweefkist iets mis gaat is het einde oefening, bij een motorkist zonder werkende motor valt er nog te zweven…..Mijn logica en ervaring…:)
LikeLike
😉
LikeLike