Het zal er vast mee van doen hebben dat ik mijn leven lang in de buurt heb gewoond, maar Schiphol was en is een vast onderdeel in mijn leven. Het dit jaar precies 100 jaar bestaande vliegveld startte ooit in 1916 als een ‘vliegweide’ waar de eerste pioniers in ons land zich de lucht in waagden met hun fragiele bouwsels die deels afkomstig waren uit oorlogsbuit. Nederland was in dat jaar niet betrokken bij de Eerste Wereldoorlog die toen in de landen om ons heen woedde, maar onze strijdmacht wilde wel op moderne wijze (..) meedoen met de ontwikkelingen. Soms werd ons dat aangedragen via in ons land neergekomen vliegers wiens vliegende kratten snel door de Nederlandse soldaten werden opgelapt en ingezet voor eigen gebruik. De vliegweide Schiphol was dan ook een militaire basis. Paar loodsen, drassig grasveld en vliegen maar.
Overigens dankt Schiphol haar naam aan de vele schepen die in deze hoek van de Haarlemmermeerpolder ten onder waren gegaan toen die polder nog een enorm meer was. De heersende winden zorgden voor veel onheil en ellende en deze hoek van het meer kreeg al snel de naam ‘Scheepshol’. De verbastering naar de latere naam voor het vliegveld is een logische. Pas toen Plesman met zijn KLM op Schiphol neerstreek en de eerste luchtlijnen startten kreeg Schiphol enige naam en allure. Overigens wilde Plesman het liefst op een andere plek een groter vliegveld, maar door steun en enthousiasme van de Amsterdamse bestuurders bleef Schiphol waar het was en groeide het uit tot wat het nu is.
Het is een enorme oppervlakte geworden die in niets meer lijkt op dat oude vliegveld dat tot 1967 dienst deed maar al snel veel te klein was geworden voor de toenmalige vliegtuigen en stromen passagiers. Schiphol werd Schiphol-Centrum en Schiphol Centrum veranderde zodanig dat men nu van Schiphol City spreekt. Het vliegveld is een 24-uursbedrijf geworden, met winkels, treinstation, busverbindingen naar vele uithoeken en dagelijks luchtlijnen naar de meeste uithoeken van onze planeet. Overstappunt voor heel veel passagiers die de faciliteiten waarderen en de strakke organisatie die men op Schiphol al zo lang koestert en aanbiedt. Niet voor niets wordt het vliegveld internationaal gewaardeerd, al zakken we (..) wel steeds verder weg. De bouwactiviteiten met bijpassend ongemak laten hun sporen na. En de concurrentie slaapt niet. Schiphol is ook druk geworden, heel druk.
Er moet verlichting komen van die druk. Dat zocht en vond men op Lelystad Airport waar over niet al te lange tijd vakantievluchten zullen gaan en komen. Waardoor op Schiphol zelf ruimte ontstaat voor vluchten met nog apartere bestemmingen als uitgangspunt. Het vliegveld bouwt hiertoe een nieuwe terminal, het oude vrachtgebouw en kantoorflat, waar ik zelf nog eens 12 jaar werkte, wordt afgebroken, nieuwe platforms aangelegd. Schiphol groeit en bloeit. En dat tegen de stromen in die zowel in het weer en de politiek altijd over het vliegveld zijn heengetrokken. Ondenkbaar om Schiphol op te heffen of te verplaatsen. Tientallen miljarden Euro’s voor nodig, en 200.000 banen op de tocht. Nee, beter om in de omgeving aanpassingen te doen. Niet te dichtbij bouwen en zo meer. Maar ook dat is de afgelopen 100 jaar weinig veranderd. 100 jaar Schiphol. Het wordt gevierd. Diverse exposities (net een geopend in Hoofddorp, v.a. September a.s. in Amsterdam Museum) een paar boekwerken, en dit blog. Schiphol verdient het. En ik ben blij dat ik heel wat jaren heb liggen op en rond die trots makende nationale luchthaven.
Schiphol, steeds meer een bijzonder winkelcentrum.
Net zo als stations steeds meer uitpuilen van de winkeltjes.
De werkgelegenheid van deze verkeersknooppunten wordt steeds belangrijker.
Vriendelijke groet,
LikeLike
Ik zou wel eens willen weten hoeveel mensen hun brood verdienen aan Schiphol City zonder dat ze direct bij de luchtvaart betrokken zijn. Duizenden schat ik in….
LikeLike
Ah, dat wist ik niet, dat die naam daar vandaan kwam. Ik ontdekte laatst dat Eindhoven Airport/Welschap pas in 1944 als provisorisch geallieerd militair vliegveld begonnen is.
LikeGeliked door 1 persoon
Uiteraard was mij dat bekend….:)
LikeLike
Een leuk weetje hoe Schiphol aan z’n naam is gekomen. verder heb ik niet zoveel met Schiphol al is het natuurlijk mooi dat het mogelijk is dáár onze Amerikaantjes af en toe op te halen.
LikeLike
Het is min of meer de enige manier waarop je van/naar de VS of Canada kunt reizen. Sinds de passagierschepen niet meer gaan……:)
LikeLike
Al zóuden ze nog gaan, daar gaat natuurlijk véél te veel tijd in zitten, en dan hébben we het maar niet over zeeziekte;-)
LikeLike
We leerden het op school, de betekenis. Een mooie naam.
Schiphol is bijna te vergelijken met een wereldconcern, een enorm en groots bedrijf.
LikeLike
Als je bedenkt dat men ook nog allerlei belangen heeft in andere luchthavens over de hele wereld, is het zeker een wereldbedrijf waar we echt trots op mogen zijn…..
LikeLike